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El 5 de enero de 2017

Tiempo de lectura: 00:45
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¿Carné por puntos también para las bicis?

Es la propuesta del RACE, para lo que sería necesario que los ciclistas contaran con seguro y matrícula. También piden más compromiso para reducir la siniestralidad de los usuarios vulnerables.

bicicleta calle Portales

Rioja2

El Real Automóvil Club de España (RACE) ha planteado estudiar la posibilidad de hacer extensivo el carné por puntos a los ciclistas y obligarles a la posesión de un seguro y de una matrícula, como informa El Mundo. Esta es una de las medidas que propone el club, ante el aumento del número de muertes en las carreteras españolas.

Sin embargo, los ciclistas no parecen estar a favor de esta medida, como ha indicado a Europa Press el director técnico de ConBici, Manuel Martín, a quien le parece "absolutamente lamentable que una entidad como el RACE haga esa propuesta que no tiene vigencia en ningún país del mundo" y ha añadido que la implantación de esta medida "haría que casi nadie fuera en bicicleta".

El RACE también reclama mayor compromiso por la reducción de la siniestralidad de los usuarios vulnerables, con especial atención en el colectivo de motoristas, que el pasado 2016 llegaron a representar más del 40% de los fallecidos durante de los fines de semana.

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A favor 8 En contra 5

4 comentarios

#4
Ya era hora07/01/2017 10:32h

Es necesario para poner orden a las salvajadas que a diario cometen los ciclistas

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#3
Tonio07/01/2017 10:05h

A ver si aprenden los ciclistas que los pasos de peatones, pasos de cebra, son para peatones exclusivamente.

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#2
Alfredo05/01/2017 20:06h

Lo veo perfecto. A cuántos nos ha ocurrido que, transitando por las aceras nos ha sobrepasado una bicicleta a centímetros con velocidad? En mi caso, que tengo operada la espalda, he recibido varios golpes de manillares y en otra ocasión, del golpe, me cayó el móvil rompiéndose. En todos los casos, el ciclista huyó sin posibilidad de identificación por mi parte. Si hubiera llevado una matrícula habría pagado su responsabilidad

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#1
ciclistaurbano05/01/2017 18:18h

El carnet para los ciclistas es una demanda recurrente del lobby del motor, el de los seguros y la sanidad privada (con Doña María Seguí, ex-directora de la DGT al frente, felizmente destituída por fin, aunque lo fuera por temas de corrupción, no por su nefasta gestión retrógrada en movilidad sostenible). Otra cosa es la formación ciclista, tal como se hace en el currículum escolar de último ciclo de primaria en las escuelas de casi todos los países europeos. Estas enseñanzas pueden estar vinculada a un carnet de capacitación como hace Bélgica, o no. Pero como en tantas otras cosas... : Spain is different! y aquí se enseña a los niños en los parques de tráfico a pensar como pequeños automovilistas, sólo que usando bicicletas. La coordinadora ConBici promueve un Plan Estratégico Estatal de la Bicicleta que recoja estas cuestiones... pero el gobierno hace oidos sordos y nos mantiene como el país más atrasado de Europa en cuanto a moviliad ciclista.

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