Rioja2

Lunes 23 de Abril de 2018Actualizado 20:30

Procesos de Matrícula 2018
El 14 de abril de 2018

Tiempo de lectura: 02:13

El campeón de La Rioja de duatlón pone a prueba el servicio de préstamo de bicis de Logroño

Sergio Tejada valora los pros y los contras tras la renovación del servicio.

Sergio Tejada

Rioja2

El pasado mes de marzo el Ayuntamiento de Logroño presentaba el nuevo servicio de préstamo de bicicletas. Se trata de un nuevo sistema municipal y público que incluye más estaciones, más bicis y más puntos de aparcamiento. Se ha renovado también el sistema informático de gestión y se ha facilitado el acceso para los usuarios que pueden acceder a él desde las propias estaciones, la página web y la app para teléfonos móviles. 

Pero, ¿cuál es la realidad para un usuario?, ¿son realmente todo ventajas?, ¿hay también inconvenientes? Aquí están todas las respuestas. El servicio se ha sometido a la prueba de fuego: el uso por parte de un profesional. Sergio Tejada, campeón de La Rioja de duatlón, ha decidido utilizar el servicio y dar su propia valoración a través de su página de Facebook

Considera que se han mejorado varios aspectos con el nuevo sistema de préstamos de bicis, Bicilog, pero también cree que quedan aspectos por mejorar. Ahí van: 

Lo mejorado: 

- Ahora contamos con 20 estaciones, el doble que antes y, lo más importante, con servicio 24 horas, que nos permite usar la bici no solo de forma recreativa sino en el ámbito laboral y social

- Aunque antes era gratis, abonar 3 euros al mes es una cifra ridícula para el servicio que se presta. El coste de mantener una bici supera ampliamente esa cantidad. Si nos ponemos a comparar con otros tipos de transporte (bus,vehículo privado) las diferencias se disparan.

- No sé si es la costumbre de usar la de carretera, pero las máquinas me han parecido realmente cómodas. No son pepinos pero cumplen perfectamente su función. Apostar por monturas más potentes o eléctricas incrementaría exponencialmente el coste.

Lo mejorable: 

- Mucha gente tiene el deseo de circular en bicicleta por la combinación de clima y orografía tan buena que tenemos, pero se sigue sintiendo insegura sobre el asfalto. Además de terminar los itinerarios ciclistas inacabados que hacen sentir al usuario en una ratonera y que alargan los trayectos, sería interesante destinar carriles exclusivamente a bici y transporte público que dieran al usuario protagonismo y seguridad. Murrieta, Chile o Avenida de la Paz como ejes centro-periferia podrían ser algunas ideas.

Más estaciones en puntos estratégicos. Zonas como Alfonso VI, Yagüe, Piqueras y Varea quedan bastante aisladas de este servicio y son barrios con muchos usuarios potenciales.

Intermodalidad. El transporte público de las ciudades tiene como objetivo facilitar la movilidad y como tal debería dar las máximas facilidades y alternativas a todos. Si un destino está lejano de la estación de bicicletas a lo mejor al usuario podría interesarle completar el viaje en bus urbano llevando la bici consigo. Esto es posible en muchas ciudades de nuestro entorno pero en Logroño sigue prohibido.

Por último, Tejada anima a utilizar este servicio. "A vuestro bolsillo,la salud y al planeta les gustará y cuántos más seamos, más fuerza tendremos para conseguir mejoras", concluye.

 


A favor 1 En contra 0

5 comentarios

#5
Ale16/04/2018 11:04h

Lo que hay que hacer ya es hacer en la zona central de avenida de la paz un camino ciclista exclusivo y quitar todo el espacio ahora desaprovechado por caminantes y abuelos. Peatones que casposidad. Hay que ser una ciudad moderna.

A favor 0 En contra 0 Denunciar

#4
16/04/2018 02:11h

Nada, quitemos las aceras para peatones y dejemoslas para ciclistas.. asi no habra ni dios que vaya por la calle andando.

A favor 0 En contra 1 Denunciar

#3
16/04/2018 01:29h

Deberían dejar subir las bicis a los autobuses urbanos.

A favor 2 En contra 1 Denunciar

#2
Franki15/04/2018 23:16h

Eso es más carriles exclusivos para bici. Se puede quitar las aceras de los lugares que propone: Avda de la Paz, calle Chile y alguna otra más. Así se cierra el anillo de carriles exclusivos para bicis. Buena propuesta.

A favor 0 En contra 0 Denunciar

#1
15/04/2018 14:14h

?Alguien se compraria una bicicleta de esas prestaciones ?

A favor 1 En contra 1 Denunciar
USO DE COOKIES

Le informamos que utilizamos cookies propias y de terceros para ofrecerte un mejorservicio, de acuerdo con tus hábitos de navegación. Si continuas navegando,consideramos que aceptas su uso. Puedes consultar nuestra Política de Cookies aquí