Rioja2

Miércoles 5 de Agosto de 2020Actualizado 18:00

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El 28 de julio de 2018

Tiempo de lectura: 01:49
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Los taxistas comienzan una huelga para pedir la regulación de las licencias VTC

"La palabra es desesperación", ha dicho el presidente de los taxistas.

Taxis

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Los taxistas de La Rioja se unen a la huelga que el gremio ha convocado a nivel nacional. Los paros se extenderán de las 6 de la mañana domingo 29 de julio a las 24 horas del martes 31. No obstante se mantendrán los servicios mínimos. El presidente de los taxistas, Javier Vallilengua, ha dicho a Rioja2 que “la palabra es desesperación” porque llevan 9 años reclamando las mismas regulaciones.

En concreto, la huelga busca la regulación de las licencias VTC, con las que trabajan empresas tan conocidas como Uber y Cabify pero también otras como Ares y Alsa. Vallilengua señala que “las licencias de taxi se licitan por miles de euros y a ellos se las dan por 36” y reclama: “Cómo vamos a competir, si no tenemos las mismas armas y tenemos una normas y ellos no”.

Además, los taxistas explican que la ley marca que puede otorgarse una licencia VTC por cada 30 taxis, mientras que a nivel nacional ya hay una por cada 3 y en La Rioja -dice Villalengua- se espera que para fin de año haya una por cada 2 taxis o incluso más.

Las reivindicaciones del colectivo de taxistas se pueden separar en varios puntos. El primero es que “estas licencias no tributan en España, lo hacen en paraísos fiscales como Irlanda o Delaware”, explica Villalengua, es decir, que la Hacienda española no obtiene ingresos por esta actividad.

"Eso es esclavitud"

El usuario también sale perjudicado con estos servicios porque, según explican los taxistas, aprovechan las tarifas fijas y ponen a mitad de precio trayectos a aeropuertos, por ejemplo, pero como no tienen regulaciones, llegan a quintuplicar el precio en alta demanda, llegando a cobrar más de 100 euros por 7 kilómetros en Madrid o Barcelona.

Otro punto de reclamación es el trabajador. “Ponen a trabajadores no profesionales con problemas serios al volante de sus propios vehículos 12 horas de martes a domingo por el salario mínimo, además de trabajar 36 horas semanales gratis. Eso es esclavitud, aquí y en cualquier otro país”, reivindica contundente Villalengua para Rioja2. Evidentemente, el gremio de taxistas es el más perjudicado en esta situación. Estos reclaman que ellos requieran seguir una normativa, como la rotulación de los vehículos o la prohibición de cargar en otros municipios que no sean el suyo mientras que las licencias VTC no tienen ninguna regulación.

Finalmente, no entienden el no saber hacer primero por parte del gobierno de Zapatero y después la inacción por parte de Rajoy, mientras que los ayuntamientos -“sean del color que sean- apoyan al sector y entienden sus reividicaciones.

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A favor 8 En contra 4

4 comentarios

#4
Penúltimo contra el último gana la multinacional30/07/2018 12:21h

Argumentos neoliberales contra los taxistas y luego son ellos los que tienen fama de fachas por la afición de muchos a llevar puestas las radios del odio de la caverna mediática.

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#3
Vergonzoso30/07/2018 10:04h

Increíble la violencia que utilizan los taxistas, de verguenza. Los derechos se reclaman de manera civilizada.

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#2
b29jesus29/07/2018 17:54h

El tema del taxi es recurrente, y mientras persista el oligopolio en el que está metido el sector, no mejorará. Ellos se ven obligados por el insuficiente número de licencias a pagar cantidades fabulosas, (intuyo que en dinero negro en su mayoría) ,por el cambio de titular. Aún así vemos que les da para ir en Logroño, en vehículos de alta gama con frecuencia, porque las tarifas que pagamos los usuarios son muy elevadas. No hace mucho cogí un taxi en el San pedro(el taxi estaba parado allí, no lo llamé) el trayecto del San Pedro a Marqués de la Ensenada fueron cuatro euros largos. El trayecto es de poco más de un kilómetro!!!!!. Ello les lleva a comportamientos propios de gangster, como los ocurridos en Barcelona estos dias. El camino son licencias libres y el que más pueda capador . Iremos en un Skoda pero a 3 euros o menos, y lo cogeremos más veces, pero ellos tienen la sensación de que han comprado un estanco y no se bajan del burro. En la mayoría de los países que he visitado, los precios de las carreras son más baratos que en Logroño. Es la historia de las farmacias y los estancos..... Les suena?

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#1
29/07/2018 12:29h

vamos haber se tiene que dar cuenta los taxistas, que tanto tienen derecho a comer ellos que los demas, ademas cuanto mas competencia tengan mejor, siempre habra mejor sevicio , lo que pasa qu a los taxistas , les jode, que le coman el turror y estan muy equivocados, cuanto mas competencia mejor

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