El piloto riojano Víctor Aguirre participa en el Rally Princesa de Asturias

El piloto riojano Víctor Aguirre, de 21 años, afronta este fin de semana la tercera prueba de la temporada en el campeonato de España de rallyes, el Rallye Princesa de Asturias, dentro el equipo de la Federación Española, el Rallye Team Spain. El joven riojano participará en la Beca Junior RTS JUNIOR para menores de 26 años como piloto de Renault Sport. Es la segunda vez que podrá contar con el Renault Clio Rally4 con el que ya participo en el rallye de Ourense.

Tras el abandono por rotura de un palier en la primera prueba, el rallye Terra da Auga y el quinto lugar en la segunda prueba, el rallye de Ourense, en el que estrenó el Clio Rally4, el riojano ocupa la séptima posición de la clasificación de la beca RTS JUNIOR.

El equipo TRS parece haber solucionado los problemas de centralita que tuvo el coche en su estreno y que lastraron al piloto riojano en Ourense, donde la central se calentaba en exceso y el coche se paraba en casi todos los tramos, lo que le supuso terminar el rallye en quinta posición a más de 19 minutos del ganador.

Víctor Aguirre y Esther Gutiérrez se encuentran desde el miércoles en tierras Asturianas realizando los reconocimientos de los tramos. Recordemos que el año pasado en la Copa Dacia Sandero consiguió en este rallye su primera victoria en la beca para menores de 24 años. Después de esa victoria, llegaron otras dos más, lo que le a la postre le dio el título de la Beca.

El Rallye Princesa de Asturias consta de dos etapas, la primera se disputa el viernes y la segunda el sábado.

El rallye comenzará en la tarde del viernes con la disputa de los 5 primeros tramos, el resto de tramos se disputarán en la jornada del sábado, con un total de 576 kilómetros de recorrido, de los cuales 152 serán cronometrados. Los participantes deberán recorrer 6 tramos en dos ocasiones y el tramo de Oviedo en una ocasión.

Etapa Viernes: (Hora de salida del primer participante).

Tramo 1 Morcín: 16,20 Km. Hora de primera pasada: 14:58 h.

Tramo 2 Llarena: 15,98 Km. Hora de primera pasada: 16:06 h.

Tramo 3 Oviedo: 2,13 km. Hora de primera pasada: 17:04 h.

Tramo 4 Morcín 2:16,20 Km. Hora segunda pasada: 19:02 h.

Tramo 5 Llarena 2:15,98 Km. Hora segunda pasada: 20:10 h.

Etapa del Sábado: (Hora de salida del primer participante).

Tramo 6 Santa Bárbara 1: 14,44 Km. Hora primera pasada: 10:03 h.

Tramo 7 Nava 1: 15,15 km. Hora primera pasada: 11:01 h.

Tramo 8 Sariego 1: 13,42 km. Hora segunda pasada: 12:00 h.

Tramo 9 Santa Bárbara 2: 14,44 Km. Hora segunda pasada: 15:10 h.

Tramo 10 Nava 2: 15,15 km. Hora segunda pasada: 16:08 h.

Tramo 11 Sariego 2:13,42 km. Hora segunda pasada: 17:47 h.

En palabras de Víctor Aguirre, “tenemos muchas ganas de correr este rallye, tengo muy buenos recuerdos de ésta prueba, ya que el año pasado logramos nuestra primera victoria en la Dacia Sandero. Es un rallye muy difícil, con un asfalto muy deslizante y además el pronóstico del tiempo dice que podemos tener lluvias poco intensas pero intermitentes, lo que puede hacer que la elección de neumáticos sea clave. Esperemos que se hayan solucionado los problemas de centralita que tuvimos en el rallye de Ourense y que no nos permitieron hacer un crono decente. Está claro que luchar por la victoria sería un sueño, pero hay que ser realista, es nuestra segunda prueba con el Renault Clio Rally4, y todavía no estamos adaptados del todo al coche con lo que intentaremos hacerlo lo mejor posible y luego ya veremos donde estamos en la clasificación. En estos momentos vamos séptimos de la beca y quedan cuatro pruebas por disputar, así que nuestra intención es sumar el máximo de puntos posible, pero luchar por la victoria se nos antoja muy complicado.”

Ester Gutiérrez ha explicado que “el año pasado Víctor fue muy rápido en este rallye, no cometió ningún error y tampoco dio opciones a sus rivales, se puso primero en el segundo tramo y ya no abandonó esa posición hasta el final. Está claro que este año es diferente, llevamos un coche mucho más potente y nuestros rivales están más adaptados que nosotros. Hasta ahora no hemos podido correr un rallye sin problemas, primero el abandono en el primer tramo del Rallye Terra da Agua por la rotura de un palier y luego los problemas de centralita en Orense, así que no sabemos dónde estamos frente a nuestros rivales. Una de las cualidades de Víctor es la rapidez con la que se adapta a cualquier coche. Espero que podamos tener un rallye sin problemas mecánicos y poder sumar más kilómetros con el Clio Rally4”.

Todos los aficionados que quieran seguir el rallye en directo podrán hacerlo a través de internet: rallyeprincesa.com en el apartado tiempos online.