Pasos para abrir la nueva estación de autobuses: aprobado el reglamento para su explotación

El pleno del Ayuntamiento de Logroño ha dado luz verde -por unanimidad- a la aprobación inicial del reglamento de régimen interior para la explotación de la estación de autobuses de Logroño, “un paso importante para poder poner en servicio la nueva estación”, tal y como ha destacado el concejal socialista, Jaime Caballero.

Como ha defendido el concejal del Grupo Municipal Socialista, “la estación se abrirá tan pronto que se pueda” pero, hasta que ese momento llegue y se aprueben los reglamentos necesarios, “seguimos trabajando en el entorno y la subestación de Cascajos, lugar donde ya han empezado las obras, después de que el PP estuviera mareando la perdiz durante tantos años”.

Esta situación -ha proseguido- junto a las obras del nudo de Vara de Rey “permitirán mejorar los accesos a la estación y el entorno”.

Así las cosas, y considerando la normativa reguladora del transporte urbano de La Rioja y las competencias, el concejal ha explicado que “se propone la aprobación de este reglamento para, posteriormente, exponerlo al periodo público y que cualquier persona haga las alegaciones oportunas”.

En el turno de los grupos municipales, Ángel Sáinz Yanguela (PP), ha ironizado en su exposición al decir que “por fin” tras casi tres años de legislatura “vemos lo que ha hecho la corporación municipal: elaborar este reglamento”.

Así, ha matizado, “creemos que hay cosas más importantes que resolver que este reglamento porque hoy se cumplen 981 días desde que se paralizaron las obras de Vara de Rey y que la subestación eléctrica sigue en su sitio, la nueva estación de autobuses sigue cerrada y hablan de forma despectiva de una obra que ha unido a muchas corporaciones de diferentes signos”.

En su respuesta, Jaime Caballero le ha recordado que “debemos dar los pasos necesarios para poder abrir la estación pero para ello tenemos que estar coordinados con los medios necesarios y hacerlo bien”.

Así, ha destacado, “estaban pendientes de muchos pasos en el modelo de gestión” como, por ejemplo, “el desarrollo de la memoria económica, con la dificultad que ello implica al tratarse de una nueva instalación tan compleja”. Una vez analizada la situación por todas las áreas, “se establece el modelo de contrato de servicios a la ciudadanía y, durante su ejecución, se llevará a cabo el estudio de los aspectos jurídicos, económicos y administrativos que fundamente el modelo de gestión definitivo más apropiada”.

Por su parte, y sobre las cafeterías, el concejal socialista ha indicado que “habrá que sacarlas a concurso y se realizará la equipación de acuerdo al modelo de negocio que se estime oportuno”.

En el caso de la estación, “no se trata de hacer lo que queramos si no de buscar soluciones viables para poder abrir la estación”.