Las obras para consolidar 'Calles Abiertas' en República Argentina comienzan el lunes

El próximo lunes, 21 de marzo, comenzarán las obras en la calle República Argentina, entre Gran Vía y Pérez Galdós, que ampliará sus aceras, contará con plataforma única y con una nueva plaza en la unión con Pilar Salarrullana.

Para explicar al vecindario y colectivos el plan de estas obras, cuya duración será de seis meses, el Ayuntamiento de Logroño ha organizado este miércoles una reunión informativa a las 20:30 horas en el Espacio Lagares. A partir de este martes, se buzoneará un folleto explicativo del proyecto de urbanización de la zona.

El proyecto de urbanización para República Argentina, en el tramo comprendido entre las calles Gran Vía y Pérez Galdós, ha sido elaborado por el equipo técnico municipal y trata de responder a todos los usuarios de la vía al tener en cuenta los diferentes usos y servicios, además de ofrecer un reparto proporcionado del espacio público. Se trata de una actuación financiada por los fondos europeos del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

Así quedará la calle

El proyecto amplía las aceras y se crea una plataforma peatonal generando zonas estanciales a las que se incorporarán árboles, jardineras y mobiliario urbano. Asimismo, se otorga un protagonismo especial a la intersección con la calle Pilar Salarrullana, ya que se configura ese espacio como una plaza para que ambas calles compartan tránsito de personas y estancia.

Al crearse una plataforma única, la zona destinada a calzada rodada tiene la misma cota que las aceras y se mantiene un único carril de acceso desde Gran Vía, que modifica su trazado fuera del eje de la calle con el fin de que los conductores reduzcan su velocidad y se calme el tráfico. En la intersección con la Avenida Pérez Galdós se conservan los dos carriles de salida para mantener la capacidad de la vía para tráfico rodado.

Con este proyecto, además, se crea un nuevo paso peatonal con la intersección de la calle Pilar Salarrullana que permite el cruce en esta zona de mayor tránsito de personas.

Para favorecer la logística, se mantiene una banda de aparcamiento de alta rotación (máximo 20 minutos de estacionamiento) y carga/descarga en la acera este, así como otras tres plazas en la acera oeste, en el inicio de la calle junto a Gran Vía. También se incorpora como dotación una plaza reservada para personas con movilidad reducida y estacionamiento para motos y bicicletas.

Por último, el proyecto incluye la renovación de las infraestructuras de saneamiento e iluminación.

Caballero ha señalado que con esta intervención se pretenden consolidar de forma definitiva las medidas adoptadas con motivo de la pandemia de la COVID-19 que se pusieron en marcha en mayo de 2020 con el objetivo de ampliar el espacio público destinado a los peatones y mantener la distancia personal como medida de protección.

Los materiales que se emplearán son de la familia ecoGranic, que utiliza hasta un 30% de material reciclado. Este material, además de cumplir su función arquitectónica y estética, contribuye a la eliminación de contaminantes de la atmósfera mediante un proceso similar al proceso químico que llevan a cabo las plantas.