PR+España Vaciada reclama mejores conexiones por tren para La Rioja

La candidata de la coalición Partido Riojano+ España Vaciada a la Comunidad Autónoma de La Rioja, Inmaculada Sáenz, y la número 4 de la lista, María Malo, han reclamado mejores conexiones por tren para La Rioja.

En su opinión, “La Rioja es la gran olvidada de todos los planes europeos, estatales y regionales relacionados con el ferrocarril, lo que supone un grave aislamiento que no sólo estamos padeciendo sino que se va a ir acrecentando”. “La Rioja necesita una conexión seria ferroviaria, no puede ser que entre Castejón y Logroño tengamos casi 80 km de vía única con limitaciones de velocidad a 30 km por mal estado de la infraestructura, lo que hace que la conexión zaragozana del AVE se convierta en una odisea, sobre todo por el hecho de no saber cuándo se va a llegar, si se va a llegar puntual o si se va a perder dicha conexión”, ha detallado.

María Malo resalta que “la oferta diaria por tren con Madrid resulta ineficaz. Está hecha a propósito para que el riojano vaya a Madrid, pero no para que el madrileño venga a La Rioja, debido a un número de frecuencias insuficiente en pleno siglo XXI, lo que repercute negativamente en sectores como el de los negocios o el turismo”.

“Incrementar el número de frecuencias (con excusa de la Covid-19 se perdieron y no se recuperaron conexiones con Barcelona y Salamanca), mejorar la infraestructura existente y optimimizar su uso, tanto para trenes de viajeros como para mercancías, resulta trascendental para poder aspirar a mayores cotas de progreso y que, de esta forma, La Rioja tenga un futuro mejor”, ha añadido.

Otro de los aspectos en los que ha incidido María Malo es el proyecto europeo de tren nocturno, pensando en la gente joven. “Este tren nocturno con opción a litera ideado especialmente para los jóvenes ahora mismo no existe, suprimido también en pandemia. Mientras países como Francia o Austria no sólo lo han recuperado sino que siguen fomentándolo con cuantiosas inversiones y aumentos de frecuencias. España y Portugal son los únicos países que no ofrecen plazas nocturnas de Interrail a jóvenes. Esto significa que estamos fuera de la conexión europea, tanto en La Rioja como en el resto de España, lo que supone una oportunidad perdida para seguir viajando con este tipo de transporte tan atractivo para los jóvenes, especialmente por el ahorro que suponía para el bolsillo del viajero y, además, porque es un transporte limpio, dos características que preocupan sobremanera a los jóvenes del siglo XXI”, ha añadido.

Sáenz, por su parte, subraya que el ferrocarril “es un transporte verde, ecológico y sostenible. Un medio por el que hay que apostar antes que por alternativas como el avión”. Para la candidata al Gobierno de La Rioja, “lo que verdaderamente hay que declarar como OSP (Obligación de Servicio Público) es la conexión que debe de haber entre Logroño y Madrid por ferrocarril, porque el tren es un transporte limpio y porque fomentar el transporte aéreo supone ir en contra de las directrices europeas sobre conexiones limpias”.

Finalmente, Inmaculada Sáenz se compromete a exigir unas mejores conexiones ferroviarias con La Rioja. “Pediremos que el proyecto de Alta Velocidad sea una realidad enlazando a nuestra tierra con las líneas ya existentes de AVE tanto en Burgos como en Zaragoza”, ha afirmado.

Ha añadido que “procuraremos que la llegada de Alta Velocidad a La Rioja se haga generando el menor impacto ambiental posible. Queremos que La Rioja deje de estar en vía muerta para ponerla en el mapa de las infraestructuras”.

Ha finalizado asegurando que “no podemos tolerar que se siga despreciando y aislando de manera sistemática a La Rioja mientras observamos que nuestros vecinos siguen asumiendo más infraestructuras del progreso, lo que supone, además, dejarnos en una situación de desventaja”.