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La Rioja vaciada
El 2 de junio de 2009

Tiempo de lectura: 01:30
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Fomento adjudica las obras de la estación provisional de Logroño

Las obras de este centro forman parte de las actuaciones previas para el soterramiento e integración del ferrocarril en la capital riojana. La inversión es de casi 2,2 millones de euros

Redacción

El Ministerio de Fomento ha adjudicado, a través del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias Adif, las obras de construcción de la estación provisional de Logroño por un importe de 2.175.000 euros y con un plazo de ejecución de nueve meses y medio. Las obras forman parte de las actuaciones previas al soterramiento del ferrocarril a su paso por la capital riojana.

El nuevo edificio de viajeros de la estación de Logroño que estará situado en la calle Marqués de Larios, trata de conciliar el carácter temporal de la construcción con una propuesta arquitectónica de calidad y adaptada a las personas con discapacidad, adecuada a la función que ha de cumplir un edificio de estas características. Esto se traduce en criterios de funcionalidad y modulación en la estructura, construcción ligera y rotundidad en el diseño de instalaciones.

Las obras serán ejecutadas por la empresa Ecisa, Compañía General de Construcciones y financiadas por la Sociedad Logroño Integración del Ferrocarril 2002, en la que el Ministerio de Fomento participa aportando un 50% de su capital social, mientras que el 50% restante lo aportan la Comunidad Autónoma de La Rioja (25%) y el Ayuntamiento de Logroño el (25%).

CARACTERÍSTICAS DEL EDIFICIO DE VIAJEROS
El edificio proyectado se realizará en una sola planta de forma regular, en el que se diferenciarán dos zonas principales: una destinada a los servicios ferroviarios, que contará con una superficie de 324m2, y otra zona diáfana y de doble altura en la que se incluyen la zona de espera y la cafetería. Alrededor de esta plaza cubierta se distribuyen los distintos locales destinados a los usuarios: centro de viajes y operadores, aseos públicos y locales de alquiler de vehículos y venta de prensa. Esta segunda zona tendrá una superficie de 399 m2.

El edificio se completará con las instalaciones propias de una terminal ferroviaria, así como los indicadores, megafonía y elementos de cronometria. También se urbanizará el entorno,  incluyendo  la implantación de un aparcamiento con capacidad para 89 plazas, tres de las cuales estarán reservadas para personas con algún tipo de discapacidad.
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