Fomento adjudica más de 5 millones de euros en proyectos ferroviarios a su paso por La Rioja

El secretario general del PSOE en La Rioja, Francisco Martínez Aldama ha informado de las últimas novedades en materia de Alta Velocidad en La Rioja.

Según ha manifestado Aldama uno de los objetivos del Gobierno de España es la apuesta por el tren como medio de transporte en todo el país.

Para cumplir este objetivo el PSOE ha puesto en marcha dos líneas de actuación: la modernización de la flota y el despliegue de la Alta Velocidad a lo largo de toda España.

Estos objetivos convierten a nuestro país en el más moderno en cuando a flota de trenes en Europa y en líder mundial en kilómetros de Alta Velocidad, a finales de año.

En este sentido La Rioja se ha beneficiado con un ALVIA a Madrid reduciendo el tiempo a 3 horas y 15 minutos, junto a dos servicios ALVIA a Barcelona. Uno con parada en Logroño y otro en Haro, Calahorra y Alfaro, reduciendo el tiempo hasta la capital catalana en 3 horas.También se ha reordenado el tráfico entre Salamanca y Zaragoza con trenes más modernos y con mayor capacidad.

Por otra parte se ha actuado para mejorar todas las estaciones y apeaderos a su paso por La Rioja.

“Por primera vez estamos verdaderamente presentes”, según ha afirmado Aldama, gracias el soterramiento y la llegada de la Alta Velocidad a La Rioja, en la que “estamos dando pasos sin parar”, afirma.

Aldama ha recordado que en agosto de 2009 se aprobaron los estudios informativos del tramo Castejón – Logroño. En octubre del pasado año se licitaron estos proyectos y tras su adjudicación en el día de hoy serán publicados en el Boletín Oficial del Estado (BOE) en los próximos días, siendo esta “una excelente noticia para nuestra comunidad, que no tiene marcha atrás”.

Esta obra tendrá una inversión total de 5.221.815 euros divididos en diferentes tramos.

Aldama ha informado que la la redacción de los proyectos del tramo Castejón-Logroño, que comprende 76 kilómetros, tiene un plazo de ejecución de 18 meses y el estudio informativo Logroño-Miranda de Ebro, que comprende 67 kilómetros, tiene un plazo de ejecución de 24 meses.

Por otro lado Aldama ha querido destacar la conexión futura de La Rioja con el eje Cantábrico- Mediterráneo, conectando esta comunidad con seis puertos internaciones; Santander, Bilbao y Pasajes y Castellón, Sagunto y Valencia.

Para el secretario general del PSOE en La Rioja todas las carencias de La Rioja “se han corregido, solo falta que nadie ponga palos en las ruedas”.

Santander - Valencia se conectará en 4 horas siendo Logroño en el núcleo central de este eje con un tren de Altas Prestaciones, permitiendo el transporte a Alta Velocidad de pasajeros y mercancías.

Este tipo de tren se convierte en “un factor de competitividad que hoy no tenemos” concluía Aldama.