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Sábado 26 de Septiembre de 2020Actualizado 13:46

La Rioja vaciada
El 26 de abril de 2011

Tiempo de lectura: 01:17
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El nuevo tren MD unirá con más plazas la ciudades de Salamanca, Logroño y Zaragoza

Sustituye al actual Talgo IV que presta servicio en este recorrido y ofrece 181 plazas, una de ellas adaptada para personas con movilidad reducida.

Renfe

Redacción

Renfe pondrá en servicio un nuevo tren MD de última generación entre Salamanca, Logroño y Zaragoza a partir del 29 de abril, en sustitución del Talgo IV que  presta servicio en este recorrido. El nuevo tren ofrece 181 plazas (una de ellas adaptada para personas con movilidad reducida).

El servicio se prestará con un tren de la serie 599, accesible a personas con discapacidad, similar a los que operan entre Salamanca y Madrid desde 2009. Pueden alcanzar velocidades de 160 kilómetros por hora. Dispone de clase única e incluye asientos fijos reclinables de alto confort, monitores de 17 pulgadas, portaequipajes, enchufes en cada asiento, luz individual de lectura, anclajes para el transporte de bicicletas (se admiten un máximo de tres por tren) y zona con máquina de autoventa.

Además, todos los equipos técnicos se encuentran duplicados y optimizados para asegurar el funcionamiento del vehículo en el caso de que se produzca una incidencia. La modernización del material permitirá de este modo mejorar los niveles de fiabilidad del servicio.

Los horarios del tren MD no varían respecto a los del servicio actual. El tren saldrá de la estación de Salamanca a las 6.40 horas de la mañana y llegarán a Logroño a las 10.44 h. finalizando su recorrido en  Zaragoza a las 12.30 horas del mediodía. En sentido contrario, el tren parte de Zaragoza a las 14.20 horas, pasa por Logroño a las 16.06 horas y tiene fijada su llegada a Salamanca a las 20.06. Tanto a la ida como a la vuelta, los horarios de este tren le permiten enlazar con el AVE de Barcelona. Las paradas siguen siendo las mismas del Talgo: Cantalapiedra, Medina del Campo, Valladolid-Campo Grande, Burgos-Rosa de Lima, Haro, Logroño, Calahorra, Alfaro, Castejón de Ebro, Tudela de Navarra y Zaragoza-Delicias.

El nuevo tren se comercializará con las condiciones propias de los trenes de Media Distancia, la Tarjeta 10 libre y la Tarjeta 40 libre.

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1 comentarios

#1
Lydia26/04/2011 23:13h

joder, pues para ser un regional, que al fin y al cabo eso es un MD, es 100mil veces mejor que el Talgo de las narices que se para y estropea día sí y día también. Lo malo es que estos trenes tienen escaleras, no como los talgo que son planitos.

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