Solo el PP es partidario de derribar el túnel de Vara de Rey

Solo el PP es partidario de derribar el túnel de Vara de Rey

Europa Press

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El Partido Popular ha insistido en el proyecto de remodelación de la zona de Vara de Rey, que incluye el derribo del túnel con Duques de Nájera. Una decisión con la que no están de acuerdo ninguno de los otros partidos políticos que concurren a las elecciones municipales del 24 de mayo. Unas opiniones encontradas que han transmitido las organizaciones políticas, que han participado en un debate que se ha desarrollado en la sede de la Federación de Asociaciones de Vecinos de La Rioja, y al que han acudido varios vecinos de la zona afectada.

En el mismo, han participado, por el Partido Popular, Miguel Sáinz; por el PSOE, Domingo Dorado; por el PR+, Rubén Antoñanzas; por UPyD, José Ángel Argüeso; por 'Ciudadanos', Julián San Martín; y por 'Cambia Logroño', José Manuel Zúñiga.

PP: “Si no se derriba el túnel, tendríamos un grave problema para afrontar los pagos”

Sáinz ha señalado que su formación “apoya dar continuidad a un proyecto de ciudad, que ahora afecta a una zona concreta de Logroño, pero hay que tener en cuenta que quedan dos fases más”, del soterramiento del ferrocarril a su paso por la capital riojana. El representante del PP, en este debate, ha expresado que “se trata de llevar a cabo el plan diseñado, previsto y que ha comenzado a ejecutarse desde 2009”. “Hay una solución técnica prevista y, por la que apuesta el Equipo de Gobierno, es la rotonda, la calle Miguel Delibes, y la desaparición del túnel, que técnicamente - ha reiterado Sáinz- es la única viable”.

Ha apuntado que las otras propuestas “llegan tarde, porque no se puede rectificar”, y además - la del Ayuntamiento de Logroño- “es la única que garantiza la continuación de la obra”. “Si no se derriba el túnel, tendríamos un grave problema para afrontar los pagos, ya que el suelo no está hipotecado, y el Ayuntamiento debe una cantidad líquida que debe afrontar y que no está garantizada con suelo, y que los bancos en algún momento pueden exigir”.

De ser así, ha alertado que “pondría la obra en peligro, y acabaría con la segunda y tercera fase sin haberse iniciado”, ante lo que “nuestra apuesta sigue siendo el derribo del túnel, se construya la glorieta, y la obra continúe pagando la deuda que los logroñeses han contraído, en este caso con un sindicato bancario”.

PSOE: “Hay alternativas que permiten hacer todo lo que queda del soterramiento sin tirar el túnel”

Dorado, por su parte, ha recordado que “nos hemos posicionado, tanto en asambleas, como en plenos, como en manifestaciones, en contra de que se suprima el túnel de Vara de Rey”, porque “hay alternativas avaladas por los propios técnicos del Ayuntamiento, que permiten hacer todo lo que queda por hacer del soterramiento sin tirar el túnel”. El representante socialista ha apuntado que “si hay soluciones alternativas, hay tiempo, y los vecinos se han manifestado en contra, el PSOE parte de la base que hay que hacer la urbanización que queda del soterramiento sin tirar el túnel”.

PR+: “La oposición al derribo va a ser una cosda primordial dentro de nuestro programa”

Por su parte, Antoñanzas ha reiterado la opinión de los 'regionalistas' de mantener el túnel, ya que “da servicio, es útil, y que no se va a tirar, si depende de nosotros, tanto si estamos gobernando como si nuestros votos son decisivos”. De hecho, la oposición al derribo de esta infraestructuras “va a ser una cosa primordial dentro de nuestro programa”.

Además, ha mostrado su compromiso a “estudiar las distintas propuestas que hay”, si bien “nos decantamos por la original, la de trasladar el tráfico hacia Miguel Delibes, ya que cuando se aprobó el proyecto se mantenía el túnel”. También, ha apuntado que “se puede entrar en un diálogo con los vecinos sobre la construcción de las famosas torres”.

En este punto, Antoñanzas ha recordado que en los Tribunales todavía esta en marcha “el compromiso del Ayuntamiento de una deuda de 80 millones de euros, y otros 80 el Gobierno de La Rioja, cuando entendíamos que cediendo los terrenos, el problema del soterramiento se hubiera solucionado”.

UPyD: “Es un dispendio gastarse 2,5 millones de euros para hacer una rotonda”

Por su parte, Argüeso ha indicado que UPyD “está en contra de derribar el túnel”, ya que “no soluciona nada, y es un dispendio gastarte 2,5 millones de euros para hacer una rotonda”. “En la zona se han hecho muchas actuaciones que han mejorado el tráfico, y si la razón es que va a descargarlo no nos parece razonable”.

El representante de la formación magenta ha manifestado que el túnel “además evita que se quede aislado Logroño, cuando se celebran actos deportivos”. En el caso de la construcción de viviendas frente a Duques de Nájera, Argüeso ha expresado que es “más complicado, porque hay que buscar la financiación para seguir las fases”.

Ciudadanos: “Hay que modificar el PERI para que eso se quede como está”

Para 'Ciudadanos', según ha indicado San Martín, lo que hace falta es “modificar el PERI Ferrocarril para que eso se quede como está, ya que no hay que tirar la rotonda y destruir el paso subterráneo”. De hecho, ha apuntado que “construir se puede construir enfrente, donde está la subestación de Cascajos o en la zona que usa el Cosme García, que va a desaparecer, quedando un rectángulo enorme donde se puede construir”.

Cambia Logroño: “Sería el único sitio donde se tira un paso subterráneo para hacer una rotonda”

Cambia Logroño, en la persona de Zúñiga se ha mostrado en contra del derribo del túnel de Vara de Rey, ya que “además del gasto que conlleva, sería el único sitio del mundo donde se tira un paso subterráneo para hacer una rotonda”. De hecho, “se hace al revés, se busca pasos subterráneos para agilizar el tráfico o evitar contaminación”.

Para Zúñiga hay que “tener en consideración la postura de los vecinos”, por lo que tampoco “permitiremos que se les construya enfrente cuando ellos han comprado unos pisos en unas condiciones”.

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